Os trabalhos de conclusão do último troço da CRIL decorrem em muito bom ritmo e encontram-se já na sua fase final, sendo que a data de abertura ao tráfego da totalidade do troço do IC17 / CRIL – Buraca – Pontinha, será anunciada muito em breve.

Relativamente ao progresso da empreitada estão já concluídas todas as vias de circulação, à superfície como no interior dos túneis, faltando apenas a colocação da última camada de pavimento na plena via da CRIL na zona do Nó da Buraca, numa extensão de cerca de 500 metros e em alguns dos Ramos do Nó da Pontinha, a executar em data próxima à inauguração.

Com a abertura ao tráfego, no passado dia 4 de Dezembro, do Nó da Damaia, todas as ligações rodoviárias à superfície ficaram concluídas. As aberturas ao tráfego ocorreram faseadamente ao longo de 2009 e em 2010, com a antecipação parcial de alguns troços, sempre que o decurso da obra o permitiu e de modo a disponibilizar o mais rapidamente possível aos utentes esta importante infra-estrutura.

Também os trabalhos de construção civil estão finalizados, tendo a betonagem da última laje de cobertura do Túnel de Benfica ocorrido no passado dia 17 de Setembro, concluindo assim o fecho dos túneis desta empreitada. Neste momento decorrem os trabalhos finais de colocação do revestimento das paredes do túnel e de instalação dos sistemas de drenagem e canal técnico rodoviário.

Os trabalhos de requalificação dos espaços urbanos e arranjos paisagísticos exteriores decorrem em conformidade com a calendarização específica determinada para a sua execução e estarão concluídos em breve.

É importante salientar que apenas no passado dia 6 de Dezembro foi possível proceder à última demolição de quatro moradias no Bairro de Sta. Cruz, casas estas que constituíam importantes condicionantes à conclusão da obra naquela zona. Fica assim ultrapassado o último obstáculo físico à conclusão das obras.

Ainda que o projecto de expropriações tenha sido aprovado em 2007, a conclusão destas demolições, fundamentais para a conclusão da obra, teve que ser precedida de morosos processos judiciais conducentes à efectivação das ordens de ocupação dos imóveis, sendo que último destes processos judiciais só terminou no início do corrente mês de Dezembro. Esta situação, que não impediu a conclusão dos túneis, tornara-se crítica por estar a impedir a conclusão das áreas adjacentes, designadamente ao túnel de Benfica.

Neste momento encontram-se em franco desenvolvimento os trabalhos de montagem dos sistemas de controlo nos Túneis de Benfica e da Venda Nova, que integram inúmeros equipamentos electromecânicos associados a sistemas de gestão remota. Após a conclusão da instalação destes equipamento seguir-se-á uma fase de testes e ensaios, para validação monitorização do seu funcionamento.

Apesar de estar já programada e definida a conclusão de todos os trabalhos da obra, a data para a abertura ao tráfego da totalidade do troço Buraca – Pontinha do IC17 / CRIL depende, naturalmente, da conclusão da fase de validação dos equipamentos instalados e dos resultados obtidos nos referidos testes, razão pela qual ainda não pôde ainda ser anunciada.

A Estradas de Portugal está já muito perto de concluir uma das mais importantes obras da engenharia rodoviária nacional e criar mais e melhores condições de segurança e mobilidade em toda a Área Metropolitana de Lisboa.

Esta é uma via que irá constituir uma solução viária para melhorar as condições de circulação, mobilidade e segurança de cerca de 2 milhões de pessoas, na área da grande Lisboa, promovendo um maior desenvolvimento e progresso económico-social e melhorando grandemente a qualidade de vida dos utentes e das populações.